Peppeyyo45

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Privato Cittadino
Salve,

Ho bisogno di un consiglio urgente in quanto entro oggi dovrei confermare una delle due ditte a cui ho fatto preventivare dei lavori alla mia rampa garage.

Ho una rampa fatta maluccio e già la Ford fiesta si blocca se scendo in retro
Praticamente la parte superiore tocca sotto piantone centrale dell'auto. A settimane dovrebbe arrivarmi un'altra auto di 5 cm più bassa.

Con la fiesta ho risolto installando dissesti artificiali (Allego foto) ma con l'altra auto ho paura di non riuscire a scendere essendo piu bassa e piu lunga. Una ditta mi ha consigliato di alzare la pancia della rampa (un mega dosso centrale che accompagna lato posteriore) mentre l'altra di rompere la parte incriminata abbassandola. Sinceramente non so quale sia la soluzione migliore. Voi cosa mi consigliate di fare?

Grazie mille.
 

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davideboschi

Membro Assiduo
Privato Cittadino
Senza prendere visione della situazione sul posto, con la vettura che ancora non hai, sarà difficile dare un parere.

Comunque trovo molto intelligente l'uso dei dossi di gomma.
Un po' meno intelligente la scelta di una vettura che rischia di non entrare nel garage.

Io, al tuo posto, metterei dei dossi più alti e lascerei stare le ditte.
Ma se proprio vuoi insistere con la modifica della rampa, scegli la ditta che ti garantisce per iscritto che la vettura passerà, quale che sia la soluzione tecnica.
Inoltre ti suggerisco di tenerti un margine di sicurezza, nel caso la vettura sia carica o le gomme siano un po' basse di pressione.

Tra l'altro vedo dei tombini. Modificare il profilo della rampa non sarà una passeggiata.
 

philippo

Membro Assiduo
Professionista
Salve,

Ho bisogno di un consiglio urgente in quanto entro oggi dovrei confermare una delle due ditte a cui ho fatto preventivare dei lavori alla mia rampa garage.

Ho una rampa fatta maluccio e già la Ford fiesta si blocca se scendo in retro
Praticamente la parte superiore tocca sotto piantone centrale dell'auto. A settimane dovrebbe arrivarmi un'altra auto di 5 cm più bassa.

Con la fiesta ho risolto installando dissesti artificiali (Allego foto) ma con l'altra auto ho paura di non riuscire a scendere essendo piu bassa e piu lunga. Una ditta mi ha consigliato di alzare la pancia della rampa (un mega dosso centrale che accompagna lato posteriore) mentre l'altra di rompere la parte incriminata abbassandola. Sinceramente non so quale sia la soluzione migliore. Voi cosa mi consigliate di fare?

Grazie mille.
Quella che ti garantisce il lavoro
Ma la ditta garantisce numeri e misure e non auto per cui bisogna modificare le misure e renderla meno ripida ,come sapranno loro
 

Peppeyyo45

Membro Ordinario
Privato Cittadino
Avevo pensato anche io a dossi più grandi ma mi sa che il max è 7 cm. Io ho usato un 7 e un 6 in questa prova. Per questo avevo pensato a far alzare anche un po la pancia accompagando il posteriore verso il basso. Purtroppo non ho un auto simile per fare le prove e dobbiamo andare a occhio. In buona sostanza devo calcolarmi almeno 6/7 cm di spazio ulteriore partendo dalle misure della fiesta.
 

philippo

Membro Assiduo
Professionista
Avevo pensato anche io a dossi più grandi ma mi sa che il max è 7 cm. Io ho usato un 7 e un 6 in questa prova. Per questo avevo pensato a far alzare anche un po la pancia accompagando il posteriore verso il basso. Purtroppo non ho un auto simile per fare le prove e dobbiamo andare a occhio. In buona sostanza devo calcolarmi almeno 6/7 cm di spazio ulteriore partendo dalle misure della fiesta.
È comunque fatta male . Il risultato non è garantito secondo me . Dovresti abbassare lato strada ma non puoi immagino
 

Luther

Membro Attivo
Privato Cittadino
Non voglio essere pedante, ma occhio a quei tombini; o meglio, a ciò che si troverà sotto. Hanno l'aspetto di chiusini scarico fognario, quindi per diametro e pendenze non proprio facilmente aggirabili. Naturalmente saranno stati considerati dalle ditte che hanno visionato i lavori.
 

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