Prendi l'autobus? Attenzione a non scherzare col fuoco

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Il sistema dei trasporti pubblici a Roma è ormai a tocchi.
Ciò che è successo sabato mattina sulla via Aurelia si è gia ripetuto per altre 14 volte nella Capitale solo nel 2017.
Prendere un autobus a Roma sta diventando un gesto per persone di fegato...

https://www.google.it/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=newssearch&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwj3_tOmtsnXAhXG2hoKHQfQB20QqQIIJSgAMAA&url=http://www.iltempo.it/roma-capitale/2017/11/18/news/autobus-in-fiamme-su-via-aurelia-traffico-paralizzato-1038348/&usg=AOvVaw3YUPfU1Ekg1VgI_XSOyNJq

 

[gagarin]

Le spiegazioni possono essere solo due:
1 - gli autobus sono difettosi: questa spiegazione mi sembra la meno probabile, sia perchè non va sempre a fuoco lo stesso modello e la stessa marca, sia perchè penso che tali autobus siano stati acquistati anche da altri Comuni, in cui incendi così frequenti non sembra si verifichino, altrimenti la Casa, che avrebbe enormi responsabilità e che andrebbe incontro a perdite economiche, li ritirerebbe e li verificherebbe;
2 - la manutenzione dei mezzi (segnalazioni da parte dei conducenti che non vengono fatte, controllo livelli liquidi, controllo eventuali perdite di carburante, controllo attriti meccanici, etc..) è molto carente, se addirittura non siamo di fronte ad una vero e proprio boicottaggio da parte degli addetti alla disastrata Azienda Pubblica di Trasporto (non dimentichiamo che, se non ricordo male, molti anni or sono qualche sconsiderato, per "risparmiare", ha appaltato a Ditte esterne la manutenzione dei mezzi e mi han detto che, talvolta, addirittura i meccanici esterni vengono chiamati "al bisogno" e pagati a gettone. Tutto questo senza considerare l'elevata percentuale di assenze dal lavoro e di mancate timbrature "per principio", segnalate anche dal DG "dimissionato" di recente. D'altra parte basta andare ai capolinea di Termini per vedere che i mezzi addetti alla manutenzione su strada non hanno il logo Atac, ma di una Ditta privata o di una cooperativa...Questo non accade solo per Atac: il tecnico che vi viene a controllare il telefono quasi sempre è lo stesso per tutti gli operatori; chi interviene sulle perdite idriche quasi sempre non è l'Acea, ma una Ditta "convenzionata" e così via).

 

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Il disastro dell' ATAC (l'azienda di trasporti pubblici di Roma) è sotto gli occhi di tutti; se fosse stata un aziensa privata avrebbe portato i libri contabili in Tribunale da tempo...
Se i debiti sono una voragine impossibile pretendere una manutenzione appena decente...
Ma così l'agonia continua...mettendo a rischio l'incolumità dei passseggeri.

L' ATAC, l'azienda romana dei trasporti pubblici, si approssima al capolinea?